Características:
- Nivel de Contención: NC-4 / 3 Crestas
- Acho de Trabajo: W=1.09m
- Postes: Colocados cada 1.095m
acf domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home1/trexpres/public_html/trtest/wp-includes/functions.php on line 6170facebook-for-woocommerce domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home1/trexpres/public_html/trtest/wp-includes/functions.php on line 6170woocommerce domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home1/trexpres/public_html/trtest/wp-includes/functions.php on line 6170wordpress-seo domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home1/trexpres/public_html/trtest/wp-includes/functions.php on line 6170yith-woocommerce-catalog-mode domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home1/trexpres/public_html/trtest/wp-includes/functions.php on line 6170Barrera de alta contención adecuada para garantizar la seguridad frente a obstáculos peligrosos en los márgenes de las carreteras. Nivel de Contención NC-4, 3 Crestas, W=1.09m. Cumple con la norma NOM-037-SCT2-2012, Oficio de Aprobación de la SCT 3.3.-303.
Características:
El cargo DEFENSA METÁLICA – ALTA CONTENCIÓN apareció primero en Totalmente Reflejante.
]]>Barrera de alta contención adecuada para garantizar la seguridad frente a obstáculos peligrosos en los márgenes de las carreteras. Nivel de Contención NC-3, 2 Crestas, W=1.24m. Cumple con la norma NOM-037-SCT2-2012, Oficio de Aprobación de la SCT 3.3.-395.
Características:
El cargo DEFENSA METÁLICA – VALLA 2 CRESTAS (NC-3) apareció primero en Totalmente Reflejante.
]]>Barrera de alta contención adecuada para garantizar la seguridad frente a obstáculos peligrosos en los márgenes de las carreteras. Nivel de Contención NC-4, 2 Crestas, W=1.24m. Cumple con la norma NOM-037-SCT2-2012, Oficio de Aprobación de la SCT 3.3.-395.
Características:
El cargo DEFENSA METÁLICA – VALLA 2 CRESTAS (NC-4) apareció primero en Totalmente Reflejante.
]]>Fabricada en lámina galvanizada sobre inmersión en calibre 16.
*No incluye reflejante. Disponible reflejante Avery Dennison grado Ingeniería, Alta Intensidad y Muy Alta Intensidad con costo extra.
Características:
El cargo MÉNSULA CUADRADA apareció primero en Totalmente Reflejante.
]]>Fabricada en lámina galvanizada sobre inmersión en calibre 16.
*No incluye reflejante. Disponible reflejante Avery Dennison grado Ingeniería, Alta Intensidad y Muy Alta Intensidad con costo extra.
Características:
El cargo MÉNSULA TRAPEZOIDAL apareció primero en Totalmente Reflejante.
]]>El rendimiento redirectivo y no traspasable superior significa que la conformación de la zona despejada comienza en el poste uno en lugar de en el poste tres como en los terminales traspasables convencionales.
El diseño del sistema está formado por varios componentes comunes de barreras de contención y una cabezal de impacto liviano. Estas características combinadas con la intercambiabilidad entre sistemas tangentes y esviados ayudan a mantener bajos los costos de inventario y disminuye el tiempo de instalación, las horas de conformación y los costos de reparación.
Este producto es aplicable en vías de zona despejada limitada o con pendientes excesivas que restringen restringe el uso de terminales redirectivos y traspasables.
La terminal X-Tension está disponible con postes de madera o acero y con separadores de madera o compuestos.
Características:
El cargo CABEZA DE X-TENSION apareció primero en Totalmente Reflejante.
]]>Fabricado con acero al carbono y galvanizado por inmersión caliente según la normativa ASTM.
Características:
El cargo DISPOSITIVOS VARIOS PARA TRAMO FINAL apareció primero en Totalmente Reflejante.
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