Los usuarios requieren se\u00f1alamientos con mantenimiento adecuado y que cumplan normas oficiales de la SCT.<\/span><\/p>\n

Un gran porcentaje de los factores que contribuyen a los accidentes son los se\u00f1alamientos que no se desempe\u00f1an correctamente, por eso <\/span>necesitamos medir la retroreflexi\u00f3n.<\/b>\u00a0Para saber si un se\u00f1alamiento es bueno, no se puede saber solo viendo, se <\/span>TIENE<\/b> que medir y esto \u00fanicamente se puede hacer con<\/span> retroreflect\u00f3metros.<\/b><\/p>\n

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Reflexi\u00f3n y retroreflexi\u00f3n<\/b><\/p>\n

Hay 3 tipos de reflexi\u00f3n en la seguridad vial:<\/span><\/p>\n

Retroreflexi\u00f3n (RL):\u00a0<\/strong> mide las condiciones durante la noche, es la luz que vuelve a la fuente de luz. \u00bfSab\u00edas que es 3 veces m\u00e1s peligroso manejar de noche que de d\u00eda?<\/span><\/p>\n

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Reflexi\u00f3n difusa (Qd):\u00a0<\/strong> mide las condiciones durante el d\u00eda, es la la luz se refleja hacia todas las direcciones.<\/span><\/p>\n

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Reflexi\u00f3n tipo espejo (RW, RR):<\/strong> mide las condiciones durante la humedad y la lluvia, la luz se aleja de la fuente.<\/span><\/p>\n

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Un retroreflect\u00f3metro te da toda la informaci\u00f3n sobre las cantidad de retroreflectividad que tienen los productos de se\u00f1alizaci\u00f3n vial.<\/span><\/p>\n

Existen equipos para medir cada tipo de se\u00f1alamiento, como los siguientes:<\/span><\/p>\n

SE\u00d1ALAMIENTO HORIZONTAL<\/strong><\/p>\n

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